Klassiskt höstväder, nordiskt samarbete och en stjärna till mamma!

Den här veckan har det känts som att det har gått hittills ungefär två dagar, typ måndag och då borde det vara tisdag idag, men här är vi och det är fredag. Det känns ändå skönt att förra veckans lilla paus med födelsedagsfirande med familjen och fjällvandring med maken gick att få till. Denna vecka hade det inte funkat. Hittills har min vecka bestått av regionala utvecklingsfrågor, hälso- och sjukvårdsfrågor, regionstyrelsefrågor och idag är det fokus på infrastruktur och nordisk samverkan.

Det är Kvarkenrådet, där jag är styrelseledamot, som idag håller årsstämma och har beslutat om att lägga ner sig själv för att istället bilda nordens första EGTS. Det står för Europeisk Gruppering för Territoriellt Samarbete och är kärnan i den mångåriga samverkan som Sverige och Finland har haft. Basverksamheten för Kvarkenrådet är att främja gränsregionalt samarbete, vilket görs genom olika samarbetsprojekt och strukturer. Kvarkenrådet är ett av Nordiska ministerrådets officiella gränsregionala organ, och genom att vi nu bildar EGTS så ser jag fram emot ökade möjligheter att driva viktiga frågor på nationell, nordisk och EU-nivå.

Som ni vet så är Vasa Umeås närmaste stad, med bara åtta mil emellan oss. Ett väldigt konkret resultat av mångårigt arbete är den alldeles nya och miljövänliga färjan som byggs för att trafikera mellan Umeå och Vasa. Den är sjösatt och nästa år tas den i drift. En milstolpe! Det är vår blå motorväg mellan Sverige och Finland, eller som det också ingår i – Motorways of the Sea. På sikt ser jag fram emot att en fast förbindelse kan bli verklighet. Infrastruktur är förutsättningen för att såväl våra invånare som regionen ska kunna utvecklas och genom en god infrastruktur så är jag också övertygad om att fler ser vår region som mycket attraktiv att investera i. Det är som ni förstår mycket hårt arbete under lång tid som ligger bakom infrastruktursatsningar, jag menar hur länge har vi inte pratat om Norrbotniabanan till exempel? Och än är den inte klar. Så uthållighet med en tydlig vision är nyckeln till att nå framgång.

Oktober har inletts igår och denna vecka har det varit behagliga temperaturer men med ganska klassiskt höstväder med dis och dimma. Men jag tycker ändå att det har sin tjusning, som när Umeälven blir så här trolsk till exempel. Det är nästan som att man får en känsla av Ronja Rövardotter och alla småknytt som finns i den sagan 🙂 . Många möten och långa sammanträden digitalt tar mycket kraft, så jag försöker varje dag få in åtminstone en promenad. Ibland får man en timmes paus på eftermiddagen innan kvällens sammanträde, så då försöker jag passa på att få både luft och rörelse. Både för att jag tycker om det och att jag känner att jag har nytta av det. Ofta hinner tankar både landa och sorteras under en promenad eller annan träning.

Jag fortsätter att njuta av min födelsedag förra veckan och igår fick jag en present av mig själv 🙂 . Helt fantastiskt att få fylla jämnt, det rekommenderas varmt! Skämt åsido, det var helt enkelt dags för nya löpardojor då mina nuvarande har gjort sitt och funkat väl under många mil. Dessa Asics ser jag fram emot att få minst lika många mil tillsammans med. Dessutom tycker jag att de är snygga!

Jag fick så många fina presenter från familjen och det som ändå ligger närmast hjärtat är att få umgås med dem alla och så denna fina ask som mamma har sytt. Det är ett sånt perfekt hantverk att jag funderar på om man ska nämnas använda den. Hon har sytt såna åt barnen tidigare och nu fick jag en i jättefina färger! Allt är handgjort och som en fin bonus när jag öppnade asken så hade hon sytt en mjuk ask också. Tusen tack fina mamma! Hennes kunskaper om att sy är helt outstanding. Men så har hon sytt ända sen jag var liten (och det börjar ju vara några år sen nu… 😉 ) och utöver kläder och annat så har jag fått åtminstone fler än tio balklänningar och brudklänning. Vilken stjärna hon är!

Nu är det strax dags för en kopp kaffe innan nästa sammanträde med Kvarkenrådet och nu kikar till och med solen fram litegrann. Eftermiddagen kommer också att ägnas åt infrastruktur men i form av elflyg, även detta är Kvarkenrådet involverat i. Det hade varit trevligt att kunna ses fysiskt med våra finska vänner, men som läget är nu med pandemin så får det förstås vänta.

Trevlig fredag!

 

Ta strid mot förslaget att sänka hastigheten på E4

Idag intervjuas jag i Folkbladet med anledning av Trafikverkets förslag att sänka hastigheten på en sträcka av cirka sex mil av E4 mellan Umeå och Skellefteå.

I ett län av samma storlek som Danmark så är grundläggande infrastruktur och kommunikationer mycket viktigt om man menar allvar med att man ska kunna arbetspendla och leva och jobba i hela länet. Från Trafikverkets sida har man räknat ut att det blir cirka fem minuter längre restid och när man uttrycker sig så blir det lätt ett förminskande av frågan. Men om man arbetspendlar varje dag blir fem minuter per resväg extra tio minuter per dag, som blir femtio minuter per arbetsvecka…

Med den kommande etableringen av Northvolt i Skellefteå så lär ju inte betydelsen av att kunna arbetspendla bli mindre, utan ännu tydligare bli en samhällsfråga. Vi vet ju att flera större företag redan nu har svårigheter att kunna rekrytera kompetens och från det offentligas sida menar jag och moderaterna att de grundläggande förutsättningarna som kommunikationer, alltså flyg, väg, järnväg, måste finnas på plats för att Västerbotten ska fortsätta utvecklas.

Just vägsträckan mellan länets två största städer, Umeå och Skellefteå, är en av landets allra sämsta. Smal, saknar vägräcken och är hårt trafikerad. När man kör den sträckan är det just nu ändå i praktiken svårt att köra fortare än nuvarande hastighetsbegränsning (som är 90 km/h) mellan fartkamerorna, det är ofta mycket trafik och risken med att sänka hastigheten ytterligare blir vansinnesomkörningar som blir en risk för alla andra.

Trafikverket har presenterat ett förslag om sänkta hastigheter för flera viktiga vägar i Västerbotten. Utöver sänkta hastighetsgränser så föreslås även att fler fartkameror ska sättas upp. Förutom E4 så berörs E12, E45, 363, 531, 364 och 95. Omfattande således.

Jag uppmanar nu länets kommuner, Länsstyrelsen och alla partier i Region Västerbotten att gemensamt ta strid mot Trafikverkets förslag. Vi måste gemensamt sätta press på Trafikverket och stoppa förslaget. Istället för sänkta hastigheter och fler fartkameror borde Trafikverket se till att en gång för alla satsa rejält på att underhålla och bygga ut vårt vägnät, däribland genom att bygga mitträcken för säkrare vägar.

Vi har så långa avstånd i länet och sänker man hastigheten på de stora vägarna ytterligare skadar det tillgängligheten i länet. Det behövs en kraftig ökning av ramarna till både den nationella planen och kommande länstransportplaner så att det skapas möjligheter att genomföra mitträckesåtgärder på de trafikerade länsvägarna. Man borde fokusera på att bygga bort farliga vägar istället för att sänka hastigheter. Detta är ingen ny fråga utan har blivit en tragisk följetong.

Nu är Trafikverkets förslag ute på remiss och Region Västerbotten, länets kommuner och övriga remissinstanser måste skicka in sina svar senast den 23 september. Så att hoppas att denna fråga skulle vara avklarad snart är nog att hoppas för mycket. Jag lär nog återkomma med mer i detta ärende framöver. Dessvärre.

Trevlig onsdag!

 

Norra Sverige måste vara aktiv på Europa-nivå

Lunchpaus i utskottet just nu, lite kämpigt med så sena lunchtider så jag brukar få ha lite nödproviant i väskan ?.

COTER ReK

Förmiddagen har ägnats helt åt diskussioner om transportinfrastruktur i ett gemensamt möte mellan COTER i Regionkommitten, TRAN som är utskottet för transportfrågor i EU-parlamentet och kommissionen. Viktiga frågor och det är bra att även den lokala och regionala nivån där all infrastruktur faktiskt finns i praktiken också deltar i diskussionen. Trots allt är det gigantiska belopp som hanteras för detta inom EU. Det gladde extra att direktören för direktorat B (europeiska nätet för rörlighet) på GD Transport och rörlighet på Europeiska kommissionen särskilt tog upp norrbottniabanan som ett exempel. Visar på vikten av att norra Sverige finns som en aktiv aktör på Europa-nivå också.

Kändes fint att hinna käka en kycklingwok på lunchen, depåerna behövde påfyllning. Om en stund fortsätter mötet efter lunchen och sen är det dags att flyga hem. Om allt är i tid så bör jag landa hemma strax efter midnatt. Gäsp.

Trevlig torsdag!

 

Omväxlande onsdag

Idag var det riktigt kalla vindar när jag cyklade till jobbet imorse. Ingen direkt vårkänsla då, men nu hoppas jag att det vänder. Precis som det gör varje år förstås :).

Flygresan från Bryssel igår gick bra, trots att det tog ca en timme längre tid än vanligt på flygplatsen Zaventem. Fullständigt förståeligt såklart med flera extra kontroller. Vita tillfälliga väggar var uppsatta och en tältlösning fick fungera som temporär lösning under tiden de renoverar efter terrordådet i mars. Det var starkt att titta på det och veta om alla de oskyldiga som fick sätta livet till eller blev skadade av terroristerna. Men jag kände ingen rädsla alls för egen del, faktiskt skönt får jag erkänna. Man vet ju inte alltid hur man kommer att reagera väl på plats. När vi besökte minnesplatsen för terrordåden 9/11 i New York för ett par år sen blev jag starkt berörd.

Idag har jag ägnat mig åt planering och förberedelser inför ledningsgruppens strategidagar nästa vecka. Har lite kvar att göra med det och tänkte ägna del av eftermiddagen åt bland annat det. Utöver det har det varit en hel del strategidiskussioner om infrastruktur, smarta städer och miljö. Omväxlande så det sjunger om det och ändå hänger allt ihop.

Ikväll inleds konferensen Motorways of the Sea här i Umeå, imorgon fortsätter med seminarier i Umeå för att sen fortsätta på färjan över till Vasa och där avslutas på fredag. Så det blir en intensiv fortsättning på veckan. Bara att hoppas att det blir bra väder för båttur och sen flyg hem 🙂 .

Trevlig onsdag!

Nytt styrelseuppdrag

Igår hade kretsen för Umeåmoderaterna årsmöte och jag blev invald i styrelsen. Det känns bra att få representera och leda Umeås största moderata förening, Umeå centrala, som engagerar många duktiga kollegor. Samhällsengagemanget förenar oss, liksom att veta att och vilja att Umeå och Sverige kan bättre. Efter årsmötet cyklade vi direkt till stadshuset för gruppmöte med partiet inför fullmäktige. Precis som vanligt blev det många diskussioner om olika aktuella frågor för Umeå. Så gårdagskvällen gick verkligen i politikens tecken.

Idag skiner solen redan tidigt på morgonen och det ser ut att bli en vacker dag. Hade förstås varit skönt att kunna tillbringa den utomhus, men idag är det en hel del på agendan. På morgonen är det samtal om stad och stadsutvecklingsfrågor som jag ser fram emot, sen går resten av dagen i transportinfrastrukturens tecken. Så det är i sanning omväxlande frågor jag har förmånen att få jobba med. Men de hänger förstås ihop med tillväxt och utveckling för Umeå som är mitt huvuduppdrag.

Nu är det dags för lite frukost innan jobbet drar igång, kanhända blir det mer att skriva om senare ikväll efter årsmötet med bostadsrättsföreningen. Det är årsmötessäsong för det mesta just nu 🙂 .

Trevlig tisdag!

Ny Sverigekarta idag

Om en stund är det dags att flyga till Stockholm för denna månads möte på SKL, Sveriges Kommuner och Landsting. Genom mitt uppdrag i Regionkommittén i EU är jag adjungerad till ett par beredningar. Beredningen för tillväxt och regional utveckling är en av dem. De dagar som jag är i Stockholm är det flera partiinterna möten utöver mötet med beredningen och denna månad är det extra intressant, då indelningskommittén senare idag kommer att presentera sitt förslag till ny karta för färre regioner i Sverige. Vår nuvarande regionala indelning har ju gällt sen 1600-talet, så det är klart att det är en reform av grundlagsliknande karaktär.

 

SKL

 

På beredningen imorgon kommer det att avhandlas många intressanta ärenden, däribland Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för 2018-2029. Infrastruktur är ju oerhört avgörande för utveckling i Umeå och regionen, så det blir intressant att följa.

Lätt snöfall här idag, hoppas att vädret i Stockholm är okej, gärna utan nederbörd om man får önska 🙂 . Dags att packa ner datorn och stänga väskan.

Trevlig onsdag!

 

Umeå är ett hett resmål!

Expressen hade mycket glädjande läsning om Umeå igår, nämligen att det är en av de 52 hetaste resmålen under 2014 enligt New York Times. Det hänger förstås ihop med att Umeå är Europas kulturhuvudstad i år, men inte enbart det förstås. Mycket rolig läsning! Det händer massor i Umeå, såväl på aktivitetssidan som på infrastrukturdelen. Byggkranar dominerar stadsbilden från olika håll och det investeras stora belopp i staden. Fantastiskt att kunna få vara en del av en sån positiv utveckling! Välkommen hit du också! 🙂

Har haft två riktigt bra möten på förmiddagen idag, framtidsorienterat och fokus på tillväxtfrågor. Det gillar jag. Det är något visst med människor som också vill något och när man känner att det går att komplettera varandra så blir 1+1 inte bara två utan mer än så. Kom tillbaka till kontoret för att mötas av ett stadshus helt utan el. Strömavbrott i hela byggnaden. Man inser hur beroende man är av el för att kunna jobba smidigt. Men det löser sig säkert på ett snabbt och smidigt sätt.

Lunch nu hemma och snart är det dags att cykla tillbaka till kontoret för eftermiddagens möten.

Trevlig tisdag!